CONNESSIONE CESTINO SOLUZIONI AZIENDALI
TLSD250-HMT68-SKF
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Lubrificatori per punti singoli TLSD250-HMT68-SKF

Referenza : TLSD250-HMT68-SKF

SKF
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Descrizione

L'SKF SYSTEM 24 TLSD 1-DS è l'unità di azionamento di un lubrificatore automatico elettromeccanico a punto singolo con piastra di supporto per la lubrificazione a grasso inclusa. Può essere utilizzato con qualsiasi set di ricarica SKF TLSD. Per l'uso con lubrificanti a olio è necessaria la piastra di supporto con valvola di non ritorno )TLSD 1-SPV) o l'adattatore per valvola di non ritorno LAPV 1/4. I vantaggi principali dell'utilizzo di un lubrificatore automatico sono il miglioramento della sicurezza dei dipendenti, l'aumento dell'affidabilità della macchina e l'ottimizzazione delle operazioni di manutenzione.
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L'SKF SYSTEM 24 TLSD 1-DS è l'unità di azionamento di un lubrificatore automatico elettromeccanico a punto singolo con piastra di supporto per la lubrificazione a grasso inclusa. Può essere utilizzato con qualsiasi set di ricarica SKF TLSD. Per l'uso con lubrificanti a olio è necessaria la piastra di supporto con valvola di non ritorno )TLSD 1-SPV) o l'adattatore per valvola di non ritorno LAPV 1/4. I vantaggi principali dell'utilizzo di un lubrificatore automatico sono il miglioramento della sicurezza dei dipendenti, l'aumento dell'affidabilità della macchina e l'ottimizzazione delle operazioni di manutenzione.
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DATI TECNICI
  • MARCHIO
    SKF
  • N° EAN13
    7316575835651
  • PESO
    784  G
  • IMBALLAGGIO
    1
Descrizione
L'SKF SYSTEM 24 TLSD 1-DS è l'unità di azionamento di un lubrificatore automatico elettromeccanico a punto singolo con piastra di supporto per la lubrificazione a grasso inclusa. Può essere utilizzato con qualsiasi set di ricarica SKF TLSD. Per l'uso con lubrificanti a olio è necessaria la piastra di supporto con valvola di non ritorno )TLSD 1-SPV) o l'adattatore per valvola di non ritorno LAPV 1/4. I vantaggi principali dell'utilizzo di un lubrificatore automatico sono il miglioramento della sicurezza dei dipendenti, l'aumento dell'affidabilità della macchina e l'ottimizzazione delle operazioni di manutenzione.
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